jejak motor trail bekas

Jual Beli Motor - Karekter Motor trail atau biasa dikenal dgn motor adventure kerap kali menjadi kendaraan roda dua yg unik. Selain jago di medan ekstrim, motor jenis ini layak menjadi ajang gaya-gayaan.

Peminat motor trail dari tahun ke tahun di Tanah Air terus meningkat, trail bukan hanya digunakan oleh para pehobi namun sudah menjadi kebutuhan kendaaran di wilayah-wilayah usaha perkebunan terutama di luar Jawa.

Roby salah satu pemilik gerai motor trail seken kawasan Jl Panjang Kebon Jeruk Jakarta Barat memulai usaha jual beli motor trail seken sejak tahun 2004. Berawal hanya dari 1 unit motor trail seken, kini usahanya berkembang bahkan pelangganya sudah tersebar di pelosok seluruh Indonesia.

Kejelian menangkap peluang bisnis jual beli motor trail ini membuat Roby bisa dibilang cukup sukses menjalankan jual beli motor trail seken.

Ia menjelaskan kencangnya bisnisjual beli motor trail seken beberapa tahun terakhir karena harga motor trail baru umumnya diatas dari harga motor standar membuat para pengguna atau kalangan hobby memilih motor bekas karena lebih terjangkau.

Mengenai pasar motor trail saat ini permintaannya relatif stabil, pada tahun 2009 lalu saja ia mampu menyabet penjualan hingga 40 unit lebih motor seken dgn perbulannya ia mampu melepas 6-10 unit sedangkan motor-motor trail baru pun masih cukup tinggi

Beberapa produk trail seken yg ia jual antaralain Kawasaki KLX 150 dibandrol kisaran Rp 18,5 juta, KLX 250 Rp 42,5-45 juta. Sedangkan untuk Yamaha DT 200 Rp 18,5 juta,Yamaha WR 200 Rp 18 juta-an.

Untuk merek Suzuki jenis TS 125 cukup banyak dicari-cari orang harganya pun cukup miring yaitu Rp 12,5 juta, untuk Suzuki RM 125 SE Rp 18,5 juta, RMZ 250 SE Rp 57,5 juta padahal harga barunya mencapai Rp 98 juta.

Selain menjual motor-motor asal negeri Matahari Terbit Jepang, ia juga menjual trail-trail gres ukuran cilik yaitu mini moto yg umumnya diimpor dari Taiwan seperti Nakata 110 Rp 5,5 juta, Monstrac 125 asal Korea Rp 11 juta dan lain-lain.

Yg menarik dari bisnis jual beli motor trail seken harganya relatif gelap, Ia mengatakan dgn kondisi harga pasaran yg relatif tidak memiliki patokan atau "gelap" biasanya ia akan mendapat margin relatif menggiurkan. Keuntungan Rp 1-3 juta per unit motor bisa ia raup dalam setiap transaksi.

Menurut Roby selama ini ia banyak mendapat motor-motor trail seken berasal dari daerah seperti Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur dan luar Jawa, termasuk ia peroleh dari beberapa kalangan komunitas pecinta trail. Saat ini bisnis motor trail sekennya ditopang juga oleh penjualan sparepart kendaraan trail yg bisa dibilang cukup langka.

Roby optimistis kedepannya bisnijual beli motor trail seken masih terus moncer. Ia mencontohkan di Jakarta saja pemain bisnis trail seken sangat jarang sekali, apalagi di daerah-daerah termasuk luar Jawa.

Sumber: otomotifnet.com

Kawasaki Bawa Lima Amunisi baru di JMS

JAKARTA, KOMPAS.com — PT Kawasaki Motor Indonesia atau KMI memboyong lima "amunisi", yakni ZX6R, ER6N, KX250F, KX85, dan Kawaski Ninja 250 limited edition guna memeriahkan pameran Jakarta Motorcycle Show 2010, 3-7 November mendatang di JCC, Jakarta. Semuanya akan masuk pasar nasional pada 2011.
Freddyanto Basuki, Kepala Pemasaran Nasional KMI, mengatakan, tahun depan Kawasaki fokus menyasar segmen lifestyle. "JMS kami jadikan ajang untuk menunjukkan line up produk yang akan dipasarkan tahun depan," ujarnya di Jakarta, hari ini.
Di antara kelima "amunisi", KX250F dan KX85 adalah jenis motokros. Kawasaki menilai, pasar sepeda motor off-road cukup potensial sehingga produsen ingin menggarap segmen ini. "Untuk KX85, harganya Rp 40 jutaan dan yang KX250F dibanderol Rp 70 jutaan per unit," beber Freddy.
Model ZX6R, lanjutnya, masuk segmen sport dan akan diimpor secara utuh dari Jepang. Motor ini dilepas dengan harga Rp 200 jutaan per unit. Adapun ER6N mulai dirakit pada  2011 dan juga dipasarkan mulai tahun depan. "Kalau ZX6R dipasarkan bulan keenam dan ER6N akan menyusul pada akhir tahun depan," papar Freddy.
Sementara itu, guna menangkap animo konsumen di ajang JMCS, KMI juga melepas Kawasaki Ninja 250 limited edition. Produk terbatas ini akan ditawarkan dengan berbagai tambahan aksesori dan modifikasi pada bodi. Saat ditanya detail perubahan, "Nanti saja tunggu di JMCS," tukasnya.

Callen Dickson Juarai Race Motocross Championship 2011

SUBANG, KOMPAS.com - Kroser Australia, Callen Dickson, berhasil memenangi  kejuaraan The Master of Dumasari Bostar-Enduro Racing-SSR-Motocross Championship 2011 di Sirkuit Kala Hitam Wera, Subang, Jawa Barat, Minggu (18/12/2011).
Dickson sempat sempat menjadi runner up di belakang juara nasional Andre Sondakh pada balapan pertama tetapi akhirnya menjadi juara secara keseluruhan karena bermain konsisten.           
Di balapan kedua, Andre terhalang oleh penumpukan kroser di tikungan pertama. Kondisi ini dimanfaatkan oleh Dickson untuk merebut tempat terdepan.             Elliot yang lolos dari rintangan pertama itu juga berhasil melaju mengejar Dickson. Elliot beberapa kali mencoba menyalip Dickson tetapi kroser Australia itu mampu melejit dan terus berada di depan.           
Adi Aprian juga berhasil meloloskan diri dari rintangan di tikungan pertama itu dan menyusul di urutan ketiga. Sedangkan, Andre Sondakh tercecer di belakang.
Dickson akhirnya melintasi garis finis sebagai yang pertama. Elliot menyusul di urutan kedua dan Adi Aprian Nugraha di urutan kelima.           
Dengan hasil ini, Dickson, yang gagal di Kejurnas Motocross pekan lalu, berhasil menjadi juara di kejuaraan ini dengan mengumpulkan nilai total 47 poin. Disusul oleh Elliot dengan 44 poin di urutan kedua  dan Adi Aprian Nugraha dengan 36 poin di urutan ketiga.
Andre Sondakh harus puas di urutan keempat dengan 36 poin. Meskipun memiliki poin yang sama dengan Adi, Andre berada di urutan keempat karena posisinya jauh lebih rendah dari Adi di balapan kedua. 

11 Tips for Prolonging the Life of Your Bike

An ounce of prevention is worth a pound of cure. – Benjamin Franklin

 During my time working in the service department of 3 different companies, I saw my fair share of dirt bikes come in for repair. While I’d love to say that the reason why they came in was to have their regularly scheduled maintenance completed, I can’t. The majority of bikes that came in was because their owners neglected the basic upkeep these machines needed to stay running at their best. So instead of riding their bikes, or spending their hard earned money on cool aftermarket parts like pipes, bars and wheels, their bikes were sitting in the shop, having parts replaced prematurely at the tune of $75-$150 per hour.

How to Prolong the Life of Your Dirt Bike

Prolonging the life of your bike simply comes down to performing the maintenance items outlined in your bike’s service manual.

1. Change your oil (and filter).

Changing your oil is easily the most important thing you can do for your bike, not to mention any vehicle that uses an engine. It keeps your internal parts cool and minimizes friction.

The reason why you need to change your oil is because it collects moisture and contaminates, making it less effective as time goes on. If you let your engine go too long without fresh oil, you shorten the life of your engine, not to mention run the risk of seizing your top or bottom end. Better put, changing your oil will cost you $20 and a top/bottom end repair will cost you $x,xxx.

2.Lube/adjust your chain and check your sprockets.

Lubing and adjusting your chain is another good habit to get into. Lubing your chain keeps it from becoming rusty. A rusty chain robs you of power because your engine has to work harder to turn your wheels. Be sure to adjust your chain as well, because it’ll stretch as time goes on and too loose of a chain can come off the sprockets. And where do you think that chain is going to go? One (expensive) place is your crankcase.

You also want to check your sprockets for wear. Look for things like broken or curled teeth. A good test is to pull the chain back from the back of the sprocket and see how much of a gap there is. If there is more than a 1/4″ or so showing, then the sprocket should be replaced.

3. Check and lube bearings (wheel, steering, swing arm).

You’re probably starting to see a trend. Moving parts need oil or some kind of lubricant. In the case of your wheel, steering and swing arm bearings, they need grease. You don’t have to grease these bearings very often (depending on how often/hard your ride), maybe once or twice a year. Failure to do so can result in these bearings seizing, which means your wheels and bars stop turning. This is dangerous, not to mention a pain in the ass to fix.

4. Store your bike for winter correctly (winterize).

A lot of guys are seasonal riders. They ride in the spring and summer and then their bikes sit for the winter. If this is you, it’s a good idea to “winterize” your bike before putting it up.

Winterizing consists of lubing all of your cables and bearings, and changing all of the bike’s fluids. You also want to drain all of your fuel, or add fuel stabilizer so it doesn’t go bad and clog up your jets.

Winterizing your bike takes maybe 30-45 minutes and $20-$30. It’s much more effective than taking your bike in the spring to diagnose and fix a no-start.

5. Never let the bike sit for months without being started.

An easy way to ensure your bike lasts longer is to start it up every so often if you’re going to leave it sitting. For one thing, the fuel won’t just sit and turn into gunk that clogs up your jets. Secondly, starting your bike gets oil flowing to all of your parts and gaskets. If the oil just sits in the pan instead of circulating throughout the motor, your parts and gaskets can dry up, causing them to rust and/or crack and leak later on.

6. Adjust your valves.

Valve adjustments are important because as you put time on your engine, your valves tighten up (as they close, they push themselves further into the head). Too tight of valves can cause excessive heat damage aka your piston or valves melting to each other and the cylinder wall.

On older bikes adjusting the valves isn’t difficult. The older models use what is referred to as tappets, which are easily adjusted using a feeler gauge, screwdriver and wrench. The newer models are more difficult as they use “shims,” which require special tools to remove. In either case, if you’re uncomfortable checking/adjusting your valves, be sure to take your bike in to have it done.

7. Clean your air filter.

You need fresh air to live, right? Your bike does too. Keeping your air filter cleaned will prevent your engine from sucking up a bunch of dirt and other sediment which can get caught in moving parts, breaking them or wearing them down prematurely. Plugged motors also have a difficult time running, if they start at all. If you don’t believe me, hold your mouth shut and plug your nose and tell me how it goes.

Although it’s not optimal, if you’re pressed for time you can clean your air filter in less than a hour. Just wash it real quick, blow off the excess water with air and hang it to dry in front of a fan. Let it dry as long as possible, apply some filter oil and reinstall.

8. Wash your bike.

Washing your bike is an easy maintenance item. It prolongs the life of your bike because there won’t be any dirt or sand that can get caught in moving parts, which will either cause them to break or wear quickly.

9. Pipe maintenance.

Pipe maintenance comes down to making sure it’s not plugged up. A plugged pipe makes it harder for the engine to get rid of the exhaust, ultimately robbing it of power. A plugged pipe can also keep your bike from starting. So periodically check for broken down exhaust packing, excess oil and rust and replace/repair as needed.

10. Lube your cables.

Forget prolonging the life of your bike, rusted cables that can bind is flat out dangerous, especially if they’re your throttle or brake cables. All you got to do to prevent your cables from rusting is to lube them with cable lube. Motion Pro has a tool that makes this an easy task. Just attach it to your cable and spray lube until you see it dripping out the other end of the cable housing.

11. Repair parts as they wear or break.

This should be a no brainer, but as parts wear or break, you need to replace them ASAP. Not only is it a safety concern, but not making repairs as they come up will cause these problems to compound. For example, if you don’t replace your brakes when they’re worn out, they could warp your rotors. So a $150-$200 job turns into a $300-$400+ job. Not changing your oil frequently will turn a $20-$30 job into a $x,xxx job, or a new bike altogether.

Just remember that keeping up on your repairs, or preventive maintenance altogether will cost you a little bit of time and money, but much less than the alternative. While Ben Franklin may have not owned a dirt bike, given his quote, I’m sure he’d keep up on the maintenance items listed above if he did. I suggest you do the same if you’d like to prolong the life of your bike. by http://www.motocrossgear.com

di jual

di jual kaos dirtbike

harga promo idr 50000

bahan combat

hub 085846477926 / 02260954526

warna hitam

mycr9pcircle.blogspot.com

Agenda Acara MOTOR selama bulan JULI 2011

acara dan kegiatan selalu kami perbaharui. Urut dari atas ke bawah berdasarkan tanggal.

segala bentuk pembatan acara/tidak akuratnya/berubahnya acara kegiatan di luar dari tanggung jawab kami.
---------------------------------------------------------------------------------


2 – 3 JULI 2011, JAWA BARAT

BHAYANGKARA OTOMOTIF FEST 2011

Tempat : Gedung Negara (ex Karasidenan) Cirebon
Acara : Kontes modifikasi (poser, airbrush, extreme, racing style), temu bikers, safety riding, hiburan, fun games, bursa/bazar otomotif
Contact Person : Koernia (0818 766 196)
----------

2 – 3 JULI 2011, JAWA TENGAH

SCOOTER FOR HUMANITY 3

Tempat : Lapangan Teluk, Purwokerto Selatan
Acara : Live music (reggae, rock, pop, ska, dangdut, dll), Coin for humanity, Scooter Contest (original, retro, modifikasi, aibrush), bazaar, games, doorprize
Contact Person : Genthonk (0857 2654 4088), Anda (0857 2644 4058), Totman (0856 6638 682), Inoe (0838 6328 3843)
----------

2 – 3 JULI 2011, JAWA BARAT

GEBYAR OTOMOTIF JABABEKA AND ALL ANNIVERSARY

Tempat : Perum Cikarang Baru, Movieland Kota Jababeka Cikarang, Bekasi
Acara :
1. Kontes Mobil & Sepeda Motor.
2. Pameran (Mobil, Motor, Sepeda Ontel dll)
3. Bursa Otomotif (Onderdil Mobil & Motor dll)
4. Live Music (Dangdut, band, Regge, Dancer dll)
5. Senibudaya Tradisional (Pencasilat, Karate, Topeng Betawi, Barongsai dll)
6. Bakti Sosial (Donor Darah & pengobatan dll)
7. Safety Riding
Contact Person : Amsor_moderat (0812 8446 488), Iwanez Paskab (0812 8809 7979)
----------

2 – 3 JULI 2011, SUMATERA BARAT

MIZZLE KYT D’NAS SUMATERA RACING CHAMPIONSHIP 2011 SERI II

Tempat : Sirkuit Non Permanen GOR Kubu Gadang, Payakumbuh
Kelas Perlombaan :
- Kelas Bebek 125cc 4 Langkah Tune-Up Terbuka
- Kelas Bebek 110cc 4 Langkah Tune-Up Terbuka
- Kelas Bebek 125cc 4 Langkah Tune-Up Pemula Terbuka
- Kelas Bebek 110cc 4 Langkah Tune-Up Pemula Terbuka
- Kelas Bebek S/D 125cc 4 Langkah Standar Pemula Terbuka
- Kelas OMR KMH S/D 125cc 4 Langkah Pemula Terbuka
- Kelas OMR Matic S/D 130cc Tune-Up Terbuka
- Kelas OMR Matic S/D 130cc Standar Pemula Terbuka
- Kelas OMR Matic S/D 130cc Tune-Up Pemula Lokal Payakumbuh, 50 Kota, Batusangkar & Bukittinggi
- Kelas Bebek 125cc 2 Langkah Standar Pemula Terbuka
Contact Person : Defri Nasli (0852 7421 1344), Satrio D’Nas (0877 9208 1128), Faisal Taru (0813 7499 9972)
----------

2 – 3 JULI 2011, JAWA BARAT

6TH ANNIVERSARY PAGUYUBAN SCOOTER JAMPANG (PSJ)

Tempat : Lapangan Citanglar, Surade, Sukabumi
Acara : grasstrack Vespa, track Vespa, super game Vespa (standar, cever, cespan), tanam seribu pohon, khitanan massal, baksos, hiburan full dangdut & reggae
Contact Person : Arop (0856 2435 1772), Jenonk (0856 2422 1175)
----------

8 – 10 JULI 2011, DI YOGYAKARTA

JAMBORE NASIONAL HONDA REVO CLUB INDONESIA II

Tempat : Taman Kuliner, Condong Catur
Acara : Motor festivals, fashion show for riders, safety bike contest, safety riding quiz n games, road safety campaigne, declaration, sexy dancer, bikers gadget, kuliner Jogja
Contact Person : Bro Dhika (0856 4253 0860), Bro Fahmi (0857 1407 9171), Bro Enggar (0856 294 5500)
----------

9 – 10 JULI 2011, LAMPUNG

JAMBORE NASIONAL SUZUKI MATIC INDONESIA

Waktu : 15.00 – selesai
Tempat : Laguna Resort, Kalianda, Bandar Lampung
Contact Person : Haris /SMCL Kalianda (0857 8989 6169), Teguh /SMCL Bandar Lampung (0857 6885 6313)
----------

9 – 10 JULI 2011, KALIMANTAN TIMUR

KENCAN (KENDURI CEPER ANTIK) BORNEO 5TH SERIES

Tempat : Bontang, Kalimantan Timur
Contact Person : Acoy (0852 5022 1488), Heri (0856 5424 2277)
----------

9 – 10 JULI 2011, DI YOGYAKARTA

3RD ANNIVERSARY MX RIDER COMMUNITY CHAPTER YOGYAKARTA

Tempat : Pantai Parangtritis, Yogyakarta
Contact Person : 0857 2932 7778
----------

10 JULI 2011, JAKARTA

VEXRO SCOOTER FESTIVAL

Waktu : 8.00 – 11.00 WIB
Tempat : Bumi Perkemahan Ragunan, Pasar Minggu, Jakarta Selatan
Acara : Kontes (extreme, sespan, sport/racing, klasik modern, keserasian scooter dan scooterist), bazaar/bursa aksesoris dan onderdil, live music, doorprize
Contact Person : Muli (021-9356 3585), Toy (021-9560 6198 / 0856 9331 7662)
-----------

16 JULI 2011, JAKARTA

4TH ANNIVERSARY YVC INDONESIA – JAKARTA CHAPTER

Waktu : 9.00 – 24.00 WIB
Tempat : GOR Pertamina Simprug, Jl. Sinabung 2 Terusan Simprug Kel. Grogol Selatan, Kebayoran Lama
Acara :
- Uji & sosialisasi bahan bakar mesin Injection
- Sosialisasi Safety Riding sejak dini
- Talk Show & Sharing
- City Tour “Enjoy Jakarta”
- Games & Hiburan (Musik, DJ, Sexy Dancer dll)
- Gathering Bikers
- Bazzar Bikers
- Vixion Show Modification
- JC Wet T-Shirt Photo Contest
Contact Person : Khojay JC-134 (0817 9933 397 / 021-9230 2112), Malik JC-265 (0817 9970 488 / 021-9137 2234), Dikoen JC-105 (0813 8162 8552 / 021-9409 3218)
----------

16 – 17 JULI 2011, BALI

JAMBORE NASIONAL HCCI VIII BALI BARAT

Tempat : Areal Parkir GOR Kresna Jvara Jembrana
Contact Person : 0852 3751 0177
----------

16 – 17 JULI 2011, JAWA BARAT

PASTI II (PARTY SCOOTER JATILUHUR 2) “IN MEMORIAL TO OUR HERO”

Tempat : Objek Wisata Jatiluhur, Purwakarta
Acara : Doa bersama, sarasehan, live music, dancer, vespa contest, bazaar
Biaya Pendaftaran : Rp. 5.000,- (kupon doorprize)
Doorprize : 1 unit Vespa
Contact Person : Lambert (0821 2704 6322), Juansyah (0812 927 3990), H. Maman (0813 2022 8863), Bonel TSC (0813 8101 0551), Deddy Bikers (0813 2000 6418), Bung Mail (0812 9380 105), Icon (0813 8220 2061), Ko Edi (0812 1419 1581), Dicky (022-9171 9494)
----------

16 – 17 JULI 2011, JAWA TENGAH

JAMBORE DAERAH JUPITER CLUB INDONESIA REGION JATENG – DIY

Tempat : Graha KORPRI, Kota Salatiga
Contact Person : Exel (0856 4188 5044), Agam (0856 722 6263)
----------

16 – 17 JULI 2011, JAWA BARAT

CLASSICAL DAY 2011 ANNIVERSARY BBC – HOT INDONESIA

Tempat : GOR Pajajaran, Jl. Pemuda, Bogor
Contact Person : Fajar (0856 9550 0695), Resdian Vkong (0877 7040 5184), Redja Bagger (0857 1085 5882)
----------

17 JULI 2011, BANTEN

6TH ANNIVERSARY STC-TB (SUZUKI THUNDER CLUB TANGERANG – BANTEN)

Waktu : 8.00 WIB – selesai
Tempat : Area Parkir Auto Center Citra Raya (Bunderan 4), Jl. Raya Serang KM. 14,7 Cikupa, Tangerang
Acara : Silaturahmi Biker's, Hiburan, Sexy Dancer, Free Style motor dan
Kampanye "Safety Riding" dan "Rolling Thunder "
Contact Person : Toufik (021-9559 0450), Wiro (0856 9562 9968), Elyas (021-9956 0428), Ivan 0838 9930 9300
----------



anda ingin berbagi informasi dengan rekan lainnya? silahkan kirimkan melalui email kami : info@indonesianbikers.com

untuk memudahkan anda dalam membuka dan mempromosikan pages ini :

www.indonesianbikers.net

untuk membaca regulasi dan pesan pembaruan kami :
regulasi ib
http://www.facebook.com/note.php?note_id=261961351557

baca pesan pembaruan ib :
http://www.facebook.com/notes/indonesian-bikers/membaca-pesan-pages/477858876557

agenda acara ini boleh disebarluaskan dengan mencantumkan sumber (www.indonesianbikers.com atau www.indonesianbikers.net)

terimakasih, semoga menjadi bermanfaat bagi rekan semua.

Mengenal dan Memilih Oli yang Tepat

Jika diibaratkan tubuh manusia yang di dalamnya terdapat darah yang mengalir, mesin kendaraan pun pada dasarnya begitu. Bedanya dalam mesin kendaraan yang dibutuhkan adalah oli mesin. Oli merupakan cairan penting mesin yang berfungsi melumasi komponen-komponen yang bergerak. Selain sebagai pelumas, oli mesin juga berfungsi sebagai:

Pendingin: menyerap panas dari setiap bagian mesin.
Pembersih: mengikis lumpur dan kotoran yang ada di dalam mesin.
Melapisi: membuat lapisan pada celah piston dan silinder.
Mencegah karat: membuat lapisan agar sulit ditembus zat-zat pembuat karat.
Menetralkan asam: menetralisasi asam agar logam mesin tetap awet.

Dalam menentukan pemilihan oli mesin, terdapat dua klasifikasi yang sangat penting yaitu Klasifikasi Kualitas dan Klasifikasi Kekentalan. Mari kita bahas satu persatu.

1. Klasifikasi Kualitas / API (American Petroleum Institute)

lni adalah sistim klasifikasi yang menimbang sampai dimana tingkat kondisi berkendaraan dimana oli dapat bertahan.

a. Untuk Mesin Bensin

Tanda klasifikasi menggunakan huruf, yaitu SA sampai SH. Huruf kedua (A,B,C,D,E;F,G,H) menunjukkan tingkatan, semakin tinggi tingkatan berarti oli tersebut lebih baik untuk segala kondisi.

b. Untuk Mesin Diesel

Tanda klasifikasi menggunakan huruf CA sampai CF. Huruf C menunjukkan standar untuk mesin diesel. Sedangkan huruf kedua (A, B, C, D, E, F) rnenunjukkan tingkatan, semakin tinggi tingkatan berarti oli tersebut baik untuk segala kondisi berkendaraan.

2. Klasifikasi Kekentalan / SAE (Society Automotive Engineers)

a. Tingkatan Tunggal (Single Grade)

Mempunyai kisaran suhu yang sempit, hanya efektif digunakan untuk satu musim saja.
Diperlihatkan satu nomor SAE saja, contoh: SAE l0W, SAE 40 dan lain-lain.

b. Tingkatan Ganda (Multigrade)

Mempunyai kisaran suhu yang lebih luas, dapat dipakai pada semua musim.
Membantu penghematan dalam penggunaan bahan bakar.
Diperlihatkan dua nomor SAE, contoh: SAE 5W-50. SAE 15W-50 dan lain-lain.

Pada mesin kendaraan sudah ditentukan klasifikasi mengenai oli yang baik untuk kendaraan tersebut. Cocokkanlah oli yang Anda gunakan dengan klasifikasi tersebut atau pergunakan oli dengan tingkatan tertinggi. Untuk mesin bensin pergunakan SG atau SH, sedang untuk mesin diesel pergunakan CE atau CF dengan Multigrade.

Setelah memilih klasifikasi oli yang tepat dan baik, bukan berarti Anda tidak perlu mengganti oli setelah mesin dipergunakan dalam jarak dan jangka waktu tertentu. Penggantian oli secara teratur tetap sangat perlu karena beberapa partikel ikut masuk ke dalam oli diantaranya, debu atau metal dari keausan mesin dan benda-benda lainnya, uap air atau gas sisa pembakaran dan bahan bakar yang tidak terbakar secara sempurna.

Selain itu, kendaraan yang sering dipergunakan di jalan yang tidak rata, digunakan untuk menarik beban yang berat, digunakan di daerah yang dingin dan sering dalam keadaan idle, juga dapat mempengaruhi seberapa sering kita mengganti oli.

Dengan menggunakan oli yang baik dan melakukan penggantian yang teratur, maka mesin kendaraan lebih awet dan baik. Karena itu lakukanlah penggantian oli setiap 5000 km atau sesuai dengan pedoman kendaraan Anda.

sumber:anekaartikel.com/agung cahyo

sukawana mayday

The Mohawk Trail

This photo is only thirty percent of a very rare yard-long lithograph a good friend gave to me the other day. It is called the Hairpin Turn and it is on the Mohawk Trail (Route 2) which travels from Boston, to New York across Massachusetts. Mount Greylock the highest mountain in the state is to the very right. This hairpin turn is quite dangerous as the road to the left travels up a very steep incline for about a mile and many vehicles have lost their brakes coming down this hill.

Follow this link to the World Famous Hairpin Turn and be sure to follow the link to Pop-Up Vintage Postcards, which show many vintage postcards of the famous road. Three vehicles are identifiable above all dating from the teens , the green White tour bus, a Model T roadster and a Model T depot hack.

If you ever have the chance it is still a beautiful ride from Williamstown, east to Green-field which is on the Connecticut River.

Goes Green 2011 Trail Adventure

Waktu
05 Juni · 7:00 - 19:00
Tempat
Start & Finish Di Wisata Kedong Songo - Ambarawa
Dibuat oleh:
INFO TRABAS, Suhadi Haryanto
Info Selengkapnya
Goes Green 2011 Trail Adventure
Selamatkan Alam Kita Bersama......
dengan beradventure sambil menanam pohon

5 Juni 2011 Acara Trail Adventure dengan Peserta Darii seluruh Pelosok Pulau Jawa.....

Dengan Hadiah Utama :
- 6 Unit Trail ( Kawasaki KLX & Monstrac )
- 4 Unit Sepeda Gunung
- 2 Bh TV 21 " Sharp
- 10 Bh Handphone
- 3 VCD Player

-Peserta Club Terbanyak I Mendapatkan doorprize : Rp.2.000.000,-
-Peserta Club Terbanyak II Mendapatkan doorprize : Rp.1.500.000,-
-Peserta Club Terbanyak III Mendapatkan doorprize : Rp.1.000.000,-
-Peserta Club Terjauh Mendapatkan doorprize : Rp.500.000,-
dan puluhan hadiah lainya yang sangat fantastis
- Asuransi All Risk ( Peserta )

Hiburan :
- Orkes Melayu
- Freestyle
- Reog

Pendaftaran : Rp.120.000,- ( Seratus Dua Puluh Ribu Rupiah )
Start & Finish Di Wisata Kedong Songo - Ambarawa

Info Lebih Lanjut Hub :
TRC Racing Team Salatiga
Pujo Omphonk Trc 081567611991

BHAYANGKARA 3 DAY ENDURO EAST JAVA 3- 5 JUNE 01

Waktu
03 Juni jam 7:00 - 05 Juni jam 19:00
Tempat
START : KOTA BATU FINISH BONDOWOSO
Dibuat oleh:
INFO TRABAS, Suhadi Haryanto
Info Selengkapnya
DALAM RANGKA HUT BHAYANGKARA , KAMI DARI I6DE MANAGEMENT DI PERCAYAKAN OLEH POLDA JATIM UNTUK MENGELAR EVENT 3 DAYS ENDURO ...

YANG AKAN MENYUSURI DAERAH MALANG ( BROMO ) SAMPAI KE BONDOWOSO .....
DENGAN PERINCIAN ETAPE SEBAGAI BERIKUT :
ETAPE 1 : (START : KOTA BATU FINISH : SENDURO LUMAJANG)
ETAPE 2 : (START : SENDURO LUMAJANG FINISH : JEMBER)
ETAPE 3 : (START :JEMBER FINIS : BONDOWOSO)


DI EVENT INI KAMI MEMBAGI MENJADI 2 KATEGORI PESERTA UTAMA ( 3 HARI ) DAN PESERTA SPECTACTOR ( 1 HARI ) .....

DENGAN PERINCIA BIAYA PENDAFTARAN SEBAGAI BERIKUT:
UNTUK PESERTA UTAMA (3 DAY) BIAYA Rp. 1.000.000,- (MAX 300 PESERTA)
UNTUK PESERTA SPECTACTOR (1 DAY) BIAYA RP. 200.000,- (MAX 300 PESERTA)
...
BUKTIKAN ANDA ADVENTURER SEJATI BUKAN PENGEJAR HADIAH SEMATA .... KARENA DI EVENT INI KAMI AKAN BERIKAN JALUR N PELAYANAN DENGAN STANDAR YANG BAIK & MENANTANG DI SERTAI DENGAN PEMANDANGAN YANG SPECTACULER ....

DATANG DAN BUKTIKAN

UNTUK INFORMASI DAN TEKNIS KEGIATAN 3 DAY ENDURO INI YANG LEBIH JELAH SILAHKAN MENGHUBUNGI :
HALIM DWIYANTO 0811510679
ISAL BERGNGOUZZ(RIDHO) 082134400069


Powered by
I6DE Management

didukung oleh
POLDA JAWATIMUR
KORPS BRIMOB
KOTA BATU
KOTA WISATA BATU ADNVENTURE
MERAH PUTIH ADVENTURE
ENDURO TOTAL INDONESIA
TRACK KEDIRI
GARASI SHOP ADVENTURE

Djarum Adventure X-TRAIL Manonjaya 11 Juni 2011

aktu
11 Juni · 7:00 - 19:00
Tempat
Start - Finish : Manonjaya - Tasikmalaya
Dibuat oleh:
INFO TRABAS, Suhadi Haryanto
Info Selengkapnya
Trail Adventure Manonjaya Tasikmalaya
mengundang rekan rekan untuk bergabung pada acara
Djarum Adventure X-TRAIL Manonjaya Tasikmalaya
diselenggarakan
tanggal : 11-Juni-2011
mulai jam : 07.00 wib s/d selesai

Start dan Finish Alun - ALun Manonjaya Tasikmayala

pendaftaran peserta: Rp. 150.000.

-T-shirt Exlusive
-Doorprize

Untuk informasi dan kegiatan selanjutnya silahkan menghubungi
Hotline:

Nanang Sale: 085223772965
Hendra Akew: 081395281921
Hawex Husaini: 085659123270

BHAYANGKARA TOWER ADVENTURE 2011 , 19 JUNI 2011

Waktu
19 Juni · 8:00 - 19:00
Tempat
START - FINISH : LAPANGAN NGAMPEL WONOSOBO JAWA TENGAH
Dibuat oleh:
INFO TRABAS, Suhadi Haryanto
Info Selengkapnya
TOWER adventure mengundang rekan rekan sehobi untuk mengikuti dan memeriakan kegiatan adventure yang bertajuk


BHAYANGKARA TOWER ADVENTURE 2011

pada hari Minggu 19 Juni 2011
Start Lapangan Ngampel Wonosobo Jawa Tengah
Jam 08.00 Pagi

Biaya pendafataran Rp. 125.000,-
( Asuransi, Kaos, Makan Siang)

Hadiah Utama akan diberikan kepada peserta yang beruntung berupa:
1 unit Mobil
Sepeda Motor Suzuki
dan ratusan hadiah hiburan lainnya


Bagi Grup peserta terbanyak mendapatkan 1 ekor Kambing

Untuk informasi pendaftaran dan kegiatan BHAYANGKARA TOWER ADVENTURE 2011 silahkan menghubungi

SMS MOTOR : 081327272888
LAMBANG : 08122500225
ANDHIKA : 082136200225
ANANG : 085228061555
TORO : 08122632164

Sekertariat TOWER
SMS Motor Mabur
Jl. Serayu No 10 Wonosobo

Acara ini didukung oleh
SUZUKI
Percetakan Merdeka
Garu Langit
Monaco Variasi
Hari Roti
UD Permata Hijau
Wilis Investama
CV Mekar Abadi
Akar Mas
Tk Besi Ingi Jaya
Padi Mas
UD Era Sejahtera Albasia
KESUMA Radio

Ther Real Siluet MAT2 (Malang Adventure TRAIL)

Waktu
02 Juli jam 7:00 - 03 Juli jam 19:00
Tempat
Malang - Pantai Tamban - Malang
Dibuat oleh:
INFO TRABAS, Suhadi Haryanto
Info Selengkapnya
MAT2 ( The Real Malang Adventure Trail ke-2)
Setelah sukses dengn MAT 2010, SILUET Adventure kembali mengelar MAT2. Even trail adventure yang bertaraf nasional ini diselenggarakan di tahun kedua dan dapat di ikuti oleh penggemar trail dari seluruh nusantara, bahkan tidak menutup kemungkinan rekan-rekan penggemar trail dari negara tetangga ikut berpartisipasi meramaikan even ini.

kegiatan ini akan diselenggarkan pada tanggal 2 -3 Juli 2011
bertempat di Malang
Jalur Tracking MAT 2
Start di Malang finish Etape 1 Pantai Tamban
etape II Start Pantai Tamban Finish Malang

Kegiatan ini pun dimeriahkan beberapa hiburan yang tidak kalah hebohnya diantaranya:
Beach Party
Magician show
Live music
Juggling
Female DJ
Sexy Dancer

URBAN ENDURO GAMES yang diselenggarkan ditengah alun alun kota Malang yang berhadiah Puluhan Juta Rupiah.
dibagi 2 kelas :
Open Class
Adventure Class


GRAND PRIZE MAT2 bagi peserta yang beruntung dipersembahkan oleh Husqvarna Motor Indonesia adalah
2 unit Husqvarna TE-250

Biaya pendaftaran :
Gelombang 1 : Tanggal 1 - 20 Juni 2011 Rp. 400.000,-
Gelombang 2 : Tanggal 21 Juni - 1 Juli 2011 Rp. 500.000,-

pendaftaran sudah termasuk (Jersey, konsumsi, sticker, dan kelengkapan lain-lainnya yang sudah disediakan oleh panitia untuk peserta)

pembayaran bisa di Transfer via bank ke :
Bank BCA
Rekening Nomor : 8160721988
Atas Nama : Edi Nurwanto


untuk informasi dan kegiatan MAT2 selengkapnya silahkan menghubungi :
EDI 081 555 888 899
Idam 081 557 760 600
Nungky 0816 552 655

Acara ini sepenuhnya didukung oleh :
INDOSAT
Jade Indopratama
Power Balance
OTO PLUS
Lizatours
Husqvarna
Siluet Tour & Travel
Klik-UV

TRABAS GO GREEN 2011, Wali Pohon - Kareumbi Sabtu 16 Juli 2011

Waktu
16 Juli · 8:00 - 11:00
Tempat
KW (kawasan) konservasi hutan Gunung Kareumbi dan Gunung Masigit
Dibuat oleh:
INFO TRABAS, Agus Gorip, Suhadi Haryanto
Info Selengkapnya
TRABAS (TRAIL ADVENTURE BANDUNG ASSOCIATION)

GO GREEN 2011

WALI POHON - KAREUMBI

SABTU , 16 JULI 2011

JAM 08.00 S/ D SELESAI

TEMPAT : KAWASAN KONSERVASI HUTAN GUNUNG KAREUMBI DAN GUNUNG MASIGIT.



REGISTRASI Rp 150.000,- / ORANG

Termasuk BIBIT POHON & PERAWATAN , SERTIFIKAT , KAOS , KONSUMSI

PENDAFTARAN DITUTUP TANGGAL 9 JULI 2011
PESERTA DIBATASI HANYA UNTUK 250 ORANG

KEPADA SELURUH ANGGOTA TRABAS DIHARAPKAN KEIKUTSERTAAN

KEGIATAN INI TERBUKA BAGI ANGGOTA NON TRABAS YANG AKAN IKUT BERPARTISIPASI BERSAMA TRABAS MENJADI WALI POHON DI KAWASAN KONSERVASI HUTAN GUNUNG KAREUMBI DAN GUNUNG MASIGIT.

INFORMASI PENDAFTARAN & ACARA SILAHKAN MENGHUBUNGI

YUNESRA (CUNENG) 081320330046
EDDY JALLUS 081320744407
AGUS (GORIP) 085860609999


PEMBAYARAN TUNAI :
AKBAR (ABAY) 081394334444

TRANSFER
BRI BRITAMA
NO REKENING : 3268 01 001095 50 6
A.N : TRABAS PETIR PUNTANG

Agenda MOTOR selama bulan MEI 2011

8 MEI 2011, SUMATERA BARAT

MIZZLE-KYT D'NAS SUMATERA RACING CHAMPIONSHIP 2011 (Reg I - Seri 1)

Waktu : 7.00 – 17.30 WIB
Tempat : Sirkuit Non Permanen GOR, Jl. H. Ilyas Yakub, Painan
Kelas Yang Diperlombakan :
1. Kelas Bebek 125cc 4 Langkah Tune-Up Terbuka
2. Kelas Bebek 110cc 4 Langkah Tune-Up Terbuka
3. Kelas Bebek 125cc 4 Langkah Tune-Up Pemula Terbuka
4. Kelas Bebek 110cc 4 Langkah Tune-Up Pemula Terbuka
5. Kelas Bebek 125cc 4 Langkah Standar Pemula Terbuka
6. Kelas OMR Matic 130cc Tune-Up Terbuka
7. Kelas OMR Matic 130cc Standar Pemula Terbuka
8. Kelas OMR Matic 130cc Tune-Up Pemula Pessel
9. Kelas Bebek 125cc 4 Langkah Tune-Up Pemula Pessel
10. Kelas Bebek 125cc 2 Langkah Standar Pemula Terbuka
Syarat dan Ketentuan :
- Peserta diwajibkan menggunakan minimal 1 buah ban MIZZLE
- Juara 1 kelas MP1 &MP2 akan mendapat bonus Rp 1.000.000,- dan juara 1 kelas lainnya mendapat bonus Rp 500.000,- jika menggunakan helm KYT
- Juara 1 s/d 3 di setiap kelas akan mendapatkan 1 buah helm KYT
Informasi & Pendaftaran : Hotel Andini Jl. Dr. Moh. Hatta Painan
Contact Person : Defri Nasli (0852 7421 1344)
----------

14 – 15 MEI 2011, JAWA BARAT

JAMBORE VESPA BVC (BATIK VESPA CLUB)

Tempat : Pantai Wisata Pasir Kencana Pekalongan
Acara : Kontes (classic, extreme, dll), reagge party
Contact Person : Aliank (0878 8400 0168), Om Han (0856 4015 4141), Rozak (0857 2796 3400), Sugeng (0857 2756 2355), Pak Yono (0813 2701 3637)
----------

14 - 15 MEI 2011, JAWA BARAT

JAMBORE NASIONAL KE 5 YAMAHA VEGA CLUB INDONESIA “BREAK THE LIMIT FOR THE UNFORGETABLE MOMENT”

Tempat : Depok
Contact Person : Bro Anton VEDOC (0857 1156 3259), Bro Amir VEDOC (0813 1095 2939), Bro Iwan VEDOC (021-9288 0458)
----------

21 – 22 MEI 2011, JAKARTA

TUMPLEK BLEK

Waktu : 09.00 – 21.00 WIB
Tempat : Plaza & Parkir Timur, Gelora Bung Karno, Senayan
----------



anda ingin berbagi informasi dengan rekan lainnya? silahkan kirimkan melalui email kami : info@indonesianbikers.com

untuk memudahkan anda dalam membuka dan mempromosikan pages ini :

www.indonesianbikers.net

untuk membaca regulasi dan pesan pembaruan kami :
regulasi ib
http://www.facebook.com/note.php?note_id=261961351557

baca pesan pembaruan ib :
http://www.facebook.com/notes/indonesian-bikers/membaca-pesan-pages/477858876557

agenda acara ini boleh disebarluaskan dengan mencantumkan sumber (www.indonesianbikers.com atau www.indonesianbikers.net)

terimakasih, semoga menjadi bermanfaat bagi rekan semua.

restorasi

keluarga dan saya mengambil sebuah proyek besar. Sampai di sini, di Seattle mulai hujan pada bulan Oktober dan tidak membiarkan sampai April! Kami melakukan banyak naik lumpur, tapi kami berakhir dengan sekelompok down time pada musim dingin untuk bekerja pada hal. Selama beberapa terakhir musim dingin kita dipulihkan beberapa XR75s dan mobil golf tua. Itu menyenangkan, tetapi kami membutuhkan sesuatu yang baru.

Restorasi Sepeda Honda Mr50 Selesai Sisi Kanan
Kami menyelesaikan MR50 - benar ...

baca keterangan lengkap
Kami sedang mencari proyek berikutnya kami ketika seorang teman kita jatuh dari sebuah MR50 1975 Honda. sepeda itu dalam kondisi yang cukup baik dan dengan sedikit kerja kami berjalan. Saya terkejut seberapa cepat stroke dua kecil itu. Motor sebenarnya tidak jauh berbeda dari sepeda modern. Hanya saja, pemakan rumput besar! Suspensi adalah cerita lain. Mari kita hadapi itu, mereka tidak melompat kembali besar pada tahun 1975. sepeda itu masih ledakan untuk naik dan saya selalu kagum bagaimana teman-teman saya akan berebut naik MR kecil.

Restorasi Sepeda Honda Mr50 Selesai Sisi Kiri
sebelah kiri
Setelah musim panas sudah berakhir dan cuaca buruk mulai pergi sudah waktunya untuk mulai bekerja. Tujuan kami pada proyek ini selalu untuk melihat bagaimana murah kita bisa melakukannya. Kami perdagangan, swap, barter ... apa pun untuk menemukan kesepakatan yang baik. Bagi kami, pencarian untuk bagian adalah setengah kesenangan. Saya mulai dengan mencari di internet untuk melihat apa yang orang lakukan ke MR50s dan bagian mana yang tersedia. Kebanyakan dari mereka melakukan restorasi saham sepenuhnya yang keren, tetapi saya ingin membuat MR saya terlihat lebih seperti sepeda balap dari jangka waktu tersebut. Ini berarti menemukan semua bagian trik ras dari tahun 1975. Pada MR ini saya ingin mencari swingarm DG, rims, dll pipa Kadang-kadang dibutuhkan bulan atau bahkan bertahun-tahun untuk menemukan beberapa bagian-bagian tua. Bila Anda menemukan mereka, mereka mengambil banyak pekerjaan untuk membuat mereka baru lagi. Anda harus terus menerus mengecek swap bertemu, ras vintage, daftar Craig dan E-bay untuk menyelesaikannya. Race bagian biasanya mendapatkan dibuang atau rusak, sehingga mereka tidak berlangsung lama.

Honda Mr50 Restorasi Dg Bagian
Ditjen membuat semua bagian trik ...

baca keterangan lengkap
Setelah kita mendapatkan gambaran yang jelas tentang bagaimana kita ingin sepeda untuk berubah, aku mulai dengan mengambil sepeda terpisah dan meletakkan segala sesuatu di lantai. Kadang-kadang saya akan mengambil gambar dari bagian-bagian ketika aku pergi, sehingga saya bisa ingat persis bagaimana semua berjalan bersama-sama. Langkah berikutnya adalah untuk mendapatkan bagian yang terpisah ke dalam tumpukan. Salah satu tumpukan yang masuk ke toko krom, salah satu tiang yang pergi ke toko plat cad, salah satu tiang yang pergi ke toko cat, dll Sementara semuanya keluar mendapatkan refinished Anda dapat mulai memburu semua gasket, ban, cover jok , tuas, dll E-teluk merupakan tempat yang tepat untuk menemukan bagian lama. Jika Anda berhati-hati Anda dapat menemukan banyak, tapi jika Anda tidak Anda mungkin berakhir membayar dolar atas, karena Anda akan penawaran terhadap seluruh dunia untuk bagian yang Anda butuhkan. Banyak kali dealer masih bisa mendapatkan suku cadang asli untuk sepeda tua, jadi jangan lupa untuk memeriksa di sana. Trik terbesar adalah untuk meluangkan waktu anda dan mencoba untuk melakukannya dengan benar. Menetapkan tanggal selesai akan membantu Anda mendapatkannya dilakukan dan ke proyek berikutnya. Keluarga kami telah memulihkan puluhan sepeda selama bertahun-tahun dan kita belajar sesuatu yang baru setiap kali. Jangan takut untuk melompat langsung masuk .. Anda harus memulai suatu tempat!

TEHNIK DASAR OFFROAD DI PADANG PASIR

Bagi yang sudah berpengalaman, mengendari motor trail di padang pasir seperti yang ada di Gunung Bromo, adalah sesuatu yang mudah. Namun bagi sebagian orang, mengendarai moor di atas padang pasir bukanlah perkara mudah. Apalagi jika di musim kemarau, ketebalan pasir bisa sampai 60 cm, sehingga tak jarang motor terjebak di pasir. Semakin di-gas, semakin amblas ban motor ke dalam pasir.

Hal terpenting ketika kita offroad di padang pasir yang luas adalah kita harus melakukan scan alias melihat pandangan jauh kedepan untuk mengetahui jalur offroad yang benar. Ini untuk mengetahui sejak dini dimana jalur yang ada batu atau lubang, sehingga kita bisa memprediksi sejak awal. Jika kita sudah mengetahui jalur offroad yang akan kita lalui, maka kita bisa membetot motor dengan kencang, namun pandangan mata tetap jauh ke depan, minimal 25 meter kedepan.

Posisi tubuh adalah dalam posisi “attack mode”, yaitu berdiri dan tangan menekuk. Tangan yang menekuk akan berfungsi sebagai semacam peredam suspensi, sehingga jika sewaktu-waktu menghadapi medan darurat maka reaksi tangan anda akan lebih leluasa. Posisi kaki menjepit body motor, namun jangan terlalu tegang. Rileks saja, namun pastikan badan anda menyatu dengan motor. Lutut juga berfungsi sebagai “suspense”. Gunakan “body language” untuk mengendalikan motor, jadi jangan panik jika ban motor terasa oleng, terus saja berdiri dan gas motor anda, jangan mengurangi gas.

Untuk desert race atau balapan di padang pasir, biasanya suspensi disetting agak keras, karena suspensi yang terlalu lembut akan membuat motor oleng ketika dipacu dengan kencang. Kadang-kadang di padang pasir secara tak terduga kita dihadang oleh batu, gundukan pasir atau lubang pasir yang tergerus oleh air hujan. Suspensi yang disetting dengan pas dan posisi tubuh dalam mengendarai motor yang benar akan membantu anda melewati rintangan tersebut dengan mudah. (Sumber: DIRT RIDER Magazine dan CHEELA Motoadaventure)

acara MOTOR selama bulan FEBRUARI 2011

INDONESIAN BIKERS 01 Februari jam 14:16 Laporkan
5 FEBRUARI 2011, JAWA TIMUR

ANNIVERSARY 5 TAHUN BMC KEDIRI

Tempat : Gedung Nasional Indonesia (GNI). Jl. Mayjend Sungkono 38, Kediri
Pendaftaran : Batas waktu pendaftaran 2 Februari 2011
Syarat Dan Peraturan
1. Setiap Tamu Undangan (Luar Kota), Di Mohon Untuk Berhenti Lebih Dahulu Di Perbatasan Kota Kediri, ( Tidak Boleh langsung Ke Tempat Acara
2. Kami mohon Maaf Sebelumnya, Mohon Tamu Undangan Tidak Membawa Barang Yang Mengandung Alkohol Maupun Narkoba Serta Menggunakannya.( Selama Anniversary Berlangsung dan Tidak Langsung)
3. Apabila Tamu Undangan Luar Kota Tetap Membawa Dan Mengkonsumsi Barang Alkohol Dan Narkoba, maka Acara Anniversary BMC Kediri, Detik Itupun Akan Di BUBARKAN, Dan BMC Kediri Akan Di BUBARKAN Oleh Pihak POLWIL ( Peraturan Langsung Dari Kapolwil Kediri)
Informasi : Dicky Imaduddin /Ketua Harian BMC Kediri (0858 1546 7333 / 0877 5934 1288)
----------

12 FEBRUARI 2011, SUMATERA UTARA

HUT SKY’S CLUB – IV “GREEN BIKER’S DAY WITH COOL N’ SMOOTH”

Waktu : 17.00 – 23.30 WIB
Tempat : Sekretriat SKY’S Club. Jl. Melati No. 22, Pematang Siantar
----------

12 – 13 FEBUARI 2011, JAWA BARAT

SATU DASAWARSA NSC (NAYOR SCOOTER CLUB)

Tempat : Lapangan Wangun Cibadak, Sukabumi
Acara : live music, doorprie, games, bazaar aksesoris, vespa adventure (bhakti sosial)
Biaya Pendaftaran : Gratis, gratis stiker
Contact Person : Yunus (0812 859 1341 / 0857 8260 9316 / 0812 8599 1341), Asis (0813 8482 3879), Jamil (0877 2092 7729), Donny (0812 1385 8666)
----------

20 FEBRUARI 2011, JAWA TENGAH

JELAJAH Ndeso JELAJAH WISATA “SALATIGA TRAIL”

Biaya Pendaftaran : Rp. 100.000 (jersey, launch box, merchandise)
Hadiah : 1 KLX 150, Trail Monster, sepeda XC, Tabungan, TV Flat, DVD, Aksesoris Trail, dll
Contact Person : Yogi (0878 3468 2330), Joko (0856 4195 6781), Pudjo Ompong (0815 6761 1991), Pa’Dhenk (0857 2759 0728), Re’punk (0821 3680 8686)
----------

26 – 27 FEBRUARI 2011, JAWA BARAT

9TH ANNIVERSARY SCOOTERHOOD INDEPENDENT CIKAMPEK

Tempat : Lapangan Cikampek
Biaya Pendaftaran : Rp. 20.000
Acara : Live music, contest retro, classic, chopper, extreme
Contact Person : Jimmy (0813 9830 0888), Asep batak (08787 933 3030), Didien (0856 9557 1342)
----------

26 – 27 februari 2011, JAWA TIMUR

7TH ANNIVERSARY WTS (WONOREJO TEAM SCOOTER)

Tempat : Terminal Wonorejo, Pasuruan
Contact Person : Jrut (0856 4982 4027), Yuki (0856 4960 5498), Kribo (0856 4992 8099), Kacong (0856 4674 1472)
----------


anda ingin berbagi informasi dengan rekan lainnya? silahkan kirimkan melalui email kami : info@indonesianbikers.com

untuk memudahkan anda dalam membuka dan mempromosikan pages ini :

www.indonesianbikers.net

untuk membaca regulasi dan pesan pembaruan kami :
regulasi ib
http://www.facebook.com/note.php?note_id=261961351557

baca pesan pembaruan ib :
http://www.facebook.com/notes/indonesian-bikers/membaca-pesan-pages/477858876557


terimakasih, semoga menjadi bermanfaat bagi rekan semua.

hidupkan rescue team

bertualang dengan sepeda motor telah menjadi kegemaran mohamad mochajan sejak belia. mantan petinggi pt.di ini tak lantas menghentikan kegiatannya bahkan ketika usianya menginjak 54 tahun makin tua semakin menggila bersam dengan sesama koleganya di komunitas trabas pria kelahiran 8 des 1956 ini kerap menjelajah berbagai pelosok terpencil di sudut sudut bagian negeri ini.
ketika ditemui pada kegiatan otomotif alam terbuka akhir pekan lalu di cimahi utara pria yang juga piawai mengemudikan pesawat helikopter ini baru saja menyelesaikan sesi petualangan bermotornya ke bali hingga gunung tambora di sumbawa nusa tenggara barat.
belum hilang rasa lelahnya dengan seorang diri ia meneruskan sesi berikutnya dalam perjalanan bandung - nanggroe aceh darussalam.
perjalanan hingga titik kilometer nol di sabang. putra kesayangannya juga menggemari hobi yang sama, mohamad qoyuma menemani mochajan hingga provinsi lampung selebihnya perjalanan ditempuh seorang diri. apa yang dicari bertualang seperti itu? jawabannya adalah sangat sulit mengindari dan mengabaikan perasaan serta hobi menjelajah yang telah mendarah daging.
banyak yang saya dapat dari perjalanan ini terutama adalah perolehan makna tentang tuntutan untuk lebih mencintai alam serta manusia.implementasi paling dekat adalah saya ingin kembali menghidupkan serta kembali mengaktifkan trabas rescue team dengan program dan pola kerja yang lebih terstruktur kata mochajan yang juga pembina komunitas trail adventure tersebut.
menurut dia dengan cara kerja yang lebih rapi dan terorganisasi dari trt dengan potensi dan daya jelajahnya banyak yang dilakukan dengan kondisi alam indonesia yang akhir-akhir ini banyak mengalami bencana alam. bantuan kemanusiaan hendaknya bisa dilakukan tidak hanya di lakukan di jawa barat tetapi dimanapun di seluruh indonesia yang membutuhkan.
ini adalah tahun kelinci moment yang tepat untuk bisa bergerak lincah. bangun dan menata diri untuk bisa berbuat lebih bagi kepentinganbanyak orang atau masyarakat luas. trt adalah sarana yang tapt untuk kualitas diri dan bukan jago kandang ujar mochamad mochajan yang dalam waktu dekat akan bertolak dengan motor trailnya ke medan sumatera utara untuk menghadiri dan mengikuti sebuah event petualangan .
sumber : pr hal 24 19/1/11